函館機場是北海道的第三大城函館的對外交通樞紐之一，雖然在新幹線完工後只要4小時就能從東京直達函館，
但飛機只要一小時出頭就能抵達，而且國內線機票基本上也比新幹線便宜，因此即使新幹線通車函館機場仍是連接本州和北海道各城市間的樞紐。
今天就來介紹函館機場國內線航廈設施，而函館機場目前國際線航班僅有台灣虎航直飛台北桃園機場(截至2023年年中)，
若未來有台灣旅客直飛前來也可以前往國內線航廈走走喔！
而本文除了介紹函館機場和這趟飛行之外，還會介紹伊丹機場往返市區的交通方式。
趕緊一起往下滑囉~
航班資訊
航空公司：日本航空Japan Airlines(JAL)
航班編號：JL2124
出發地→目的地：札函館機場(HKD)→大阪伊丹機場(ITM)
表定起飛時間和到達時間(當地時間)：13：20→15：05、1小時45分
機型：ERJ-190
搭乘日期：2023年2月
函館機場介紹(機場交通、報到、伴手禮、觀景台、登機)
以下將針對函館機場做詳細介紹，從機場往返市區交通、國內線報到、伴手禮店、觀景台、登機…等，做一系列的介紹。
函館機場2023年一天約有20班航班，機場不算大但五臟俱全。
市區前往函館機場
函館機場交通完整攻略可以看這篇→【北海道旅遊】函館機場交通介紹，市區往返機場巴士便宜又快速
因為住在函館站前，所以從市區前往函館機場依舊是到JR函館站前搭車。
看到函館空港的立牌後確認是帝產巴士的站牌，跟來的時候一樣準備500日幣的銅板付車資。
這邊還是建議如果帶大行李箱搭乘機場巴士較佳，有行李儲放空間也比較方便。
上車後約25分鐘車程就抵達函館機場，這類機場接駁巴士都會有人幫忙上下行李，下車領自己的行李後直接前往航廈內報到吧！
函館機場報到
從函館前往大阪伊丹選擇搭乘日航，因為票價最漂亮，時間點也能配合行程。
下午一點起飛，三點就抵達伊丹機場，再前往梅田四點左右就可以抵達，剛好可以接後續的行程。
日航國內線的行李上限是20公斤，超過的話函館飛羽田、伊丹都是一公斤400日幣。
有人或許會問超出一點點會收嗎？這個就非常看當天的地勤囉，只能說遇到的員工決定一切。
函館機場伴手禮店面
國內線登機報到非常迅速，出示護照確認姓名託運完就可以逛大街了，機場伴手禮店應有盡有。
函館千秋庵總本家是函館當地知名的甜點店，銅鑼燒和元祖山親爺煎餅非常有名，不妨可以買來當伴手禮喔！
一樓前方還有Lawson和咖啡廳，再往前就是抵達大廳，機場真的很迷你，逛完一樓不用3分鐘。
不過來到2樓有一間非常大的伴手禮店，各種北海道名產都有。
六花亭、白色戀人、Royce洋芋片、薯條三兄弟、起司塔…等，不想錯過北海道名產可以在這邊大採買一番。
不過因為是國內線航廈，沒有提供免稅服務喔！
北海道當地的FAKE起司塔，很多特別版的口味，喜歡起司甜點系列的千萬不能錯過。
函館機場觀景台
除了伴手禮店之外，三樓有機場觀景台，日本的機場十之八九都有觀景台設備。
在許多日劇中觀景台是非常適合談戀愛的地方，對於航空迷來說這裡就是天堂呀！
2月的函館屋頂上仍有積雪，藍天白雲配上遍地白雪，這畫面美的難以言喻。
要是沒注意時間的話可能會不小心錯過飛機呀~
日本機場的觀景台基本上會有設置拍攝點，要拍照的話就不用擔心拍到玻璃的反射，非常貼心的設置。
這個洞的大小剛好足夠相機鏡頭拍照，可以盡情拍攝不用擔心。
左邊的是Air Do，原名北海道國際航空，除了北海道內的航班外，還有提供往返東京、神戶、仙台、福岡…等國內線航班。
右邊是北海道空中系統（HAC），屬於日本航空的子公司之一，主要運營北海道內的航班。
觀景台面積不小，不過冬天上來實在是有點冷，拍不到10分鐘就回去航廈內候機。
此外國內線也不會太早到機場，最遲要在起飛前20分鐘進行安檢，因此馬上就要出發準備安檢進行登機囉！
登機
可以看到函館機場航班量真的不大，一塊板子就可以放上當天中午以後的所有航班了。
下樓聽過安檢後就進到管制區，國內線的安檢一樣不馬虎，靴子、皮帶都要脫下檢查。
不過人不怎麼多，大致上花10分鐘就安檢完畢。
進來管制區還是有伴手禮可以買，不過選擇少很多，然後國內線航廈也是沒有提供免稅服務喔！
進到候機室機場規模不大，約莫一百多個座位而已，登機門1~2分鐘內都可以走到，不太需要擔心要走太遠。
登機會分成區域直接廣播，登機證上會寫登機組別。
當天我是Group3，螢幕亮出組別後再前往登機門報到即可，不用提早來排隊喔！
是熟悉的E190！過去華信航空有8架E190用來執行華信的航班，不過已經於2023年全數退出機隊囉！
現在台灣的國籍航空已經搭不到E190的飛機了。
前方紅色的座位就是Class J，定位有點像是豪華經濟艙。
日本航空的國內線單走道客機會有經濟艙和Class J，Class J單程多1000~2000日幣而已。
Class J大致上會有以下服務：
- 座位空間較寬，比較舒適。
- 優先登機，座位靠前可以較早下機。
- 飲料種類較多。
- 累積哩程數較多。
值不值得為此加錢，個人覺得見仁見智，就看大家怎麼衡量囉！
登機沒多久就後推囉，跟函館和北海道說再見！
國內線航班不會供餐，然後機上Wifi又無法連接，只好來拍張廁所照吧…
廁所的備品偏陽春，僅備有洗手乳和紙杯。
雖然沒有供餐，不過國內線還是有供應飲料的，有果汁、茶、咖啡可供選擇。
右邊那張介紹日本航空國內線航班，有ERJ系列飛機執飛的國內線。
比較特別的是空服員不是每個人都發一張，而是有點像兜售免稅品的方式，一邊走一邊詢問，有需要的話直接舉手拿一張就好囉！(當然是免費的)
伊丹機場介紹(抵達、前往市區交通)
經過兩小時的飛行，從冰天雪地來到相較之下溫暖的大阪。
伊丹機場在1994年大阪關西機場完工前肩負著大阪國際線航班的重責大任，隨著關西機場啟用後伊丹機場正式轉為國內線專用機場。
目前已經沒有國際線航班在此起降。不過伊丹機場到梅田市區僅需20~25分鐘，車資也比關西機場往返市區便宜許多。
以下就來介紹一下伊丹機場，以及往返市區的乘車辦法。
抵達伊丹機場
作為大阪過去的國際機場，伊丹機場非常大，當天登機門走到行李轉盤要15分鐘。
而且沿途都沒看到推車的身影，當天拎著手提10公斤行李的我可說是酷刑啊….
機場內還有汽車展示場，是日本的大發汽車，Toyota全資的子公司，以生產輕型汽車為主。
而機場內也有京阪神的美食，飽餐一頓不成問題！
步行約15分鐘終於來到行李轉盤，伊丹的行李轉盤還真大啊….
領完行李快步閃人，準備前往大阪空港車站搭乘單軌電車前往市區囉！
伊丹機場往返市區交通(單軌電車)
從伊丹機場要前往市區非常方便！單軌電車、公車、計程車都是可以的選項。
本文會介紹的交通方式個人認為是前往梅田市區CP值最高的，先從大阪空港搭乘單軌電車，到瑩池站轉阪急電鐵前往梅田。
或是可以搭乘單軌電車到千里中央，轉乘北大阪急行線直通大阪地下鐵前往大阪各地。
機場和單軌電車大阪空港站之間有連接空橋。
走過空橋就來到車站入口，可以直接刷IC卡進站，或是前方售票機買票都行。
進站後就看到單軌電車，因為大阪空港是起點站，所以只要有車都可以搭乘。
另一端的終點站位在門真市，就是大阪最新的大阪門真三井Outlet所在地唷！
如果要轉乘阪急電鐵前往梅田的旅客，只要搭乘一站就需要轉車。
大阪空港下一站就是瑩池，要在這一站換乘阪急電鐵寶塚線前往梅田。
當天選擇轉乘阪急電鐵，瑩池下車後跟著指標走就會來到阪急的月台。
確認一下往大阪梅田的方向沒錯之後，上車不到20分鐘就抵達大阪梅田囉！
如果想搭乘大阪地下鐵的旅客，就在千里中央站換乘。
直接搭乘北大阪急行線往梅田、難波、天王寺的列車即可。
以上就是伊丹機場搭乘單軌電車轉乘後前往大阪市區的辦法。
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日本航空國內線購票
以下這邊會送上日本航空國內線的購票方法，尤其在2023年10月全國JR PASS大幅調漲後，較遠的路途不妨可以考慮搭乘國內線來移動。
日本航空的國內線購票網站和國際線購票網站不同，要從國內線購票網站進入
而日本的國內線票價其實跟新幹線落差不會太大，以當天函館大阪為例，當時購票價格是12,000日圓。
以兩小時的航程來說算是相當划算的售價。
日本航空外國人優惠
更重要的是日本航空國內線有外國人購票優惠！
如果剛好有特惠票通常會比新幹線還要便宜不少。
如果是前往日本遊玩的旅客，只要你是外國人且有國外來日本的來回機票就可以購買JAL Japan Explorer Pass
可以先比價一下，有時外國人優惠票可能會打到7折，但有時也有可能還比日航官網購票還貴，
這邊建議各位旅人購票前務必要先比價一下！
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