疫情解封後觀光客蜂擁而至來到日本旅遊，抵達大阪關西機場後需要搭南海電鐵、JR前往大阪市區。
如果預先在購票平台(KKday、KLOOK、旅行社…等)購買 南海電鐵特急Rapi:t 的車票在關西機場極可能需要花費超過半小時~1小時的時間換票。
因此這裡逸起旅行介紹一種方式不但比較便宜，還免排隊、免換票前往大阪(難波)市區。
此外換票排隊時間動輒半小時~1小時都有可能。因此本文要介紹如果是符合《南海電鐵空港急行Airport Exp.適合對象》，不要提前購買特急Rapi:t的車票浪費時間在關西機場排隊換票！
南海電鐵空港急行Airport Exp.適合對象
以下大致列出空港急行Airport Exp.較適合的3種遊客類型：
- 住宿地點在難波、心齋橋。
- 可接受轉車，在《難波站》換車前往大阪各區域。
- 原本預計要搭乘特急Rapi:t列車前往大阪(難波)市區。
如果目的地是大阪市區(梅田)、京都，仍優先選擇JR的Haruka會更快速。
空港急行Airport Exp.購票
搭乘空港急行Airport Exp.形式上與搭乘台鐵的區間車相同，只要刷交通卡 或 購票進站搭乘即可。以下會分開說明。
如果有 實體卡 或 iPhone的旅客，強烈建議直接用第1種方式「刷交通卡進站」，因為買實體票也需要排隊等候。
刷交通卡進站
交通卡(Suica、PASMO、ICOCA…等)分為以下2種：第1種是實體票卡，第2種是iPhone用戶直接用「錢包」功能綁定交通卡。
實體票卡即使餘額不足票價也可以進站，日本的儲值機(精算機)會設置在站內，可以在出站前儲值足夠金額即可。
第2種則是用iPhone(目前Android尚無法支援)直接綁定日本交通卡，可以參考右邊這篇文章→【日本旅遊】手機就是交通卡，iPhone新增日本交通卡教學-Suica、ICOCA、PASMO手機綁定
購票搭車
第2種的話就直接找售票機，不要找特急Rapi:t的特別售票機(左側)，直接排照片中右手邊一般的自動售票機點選目的地進行購票。
介紹完適合的對象、購票後，如果是適合搭乘空港急行的旅客，以下就可以看如何搭乘南海電鐵空港急行Airport Exp.。
空港急行票價
南海電鐵空港急行：關西機場→難波站 970日圓。
南海電鐵特急Rapi:t：關西機場→難波站 1,300日圓(普通席)、1,490日圓(商務席)。(票價計算基礎為單程票(970日圓)價格 + 特急券)
JR Haruka：關西機場→天王寺站 1,300日圓。
以上票價資訊更新至2024年年中。最新票價仍以官方網站、現場公告為主)
空港急行相較特急Rapi:t可以省下約300多日幣，雖然看似不多，但如果要排隊換票的話省下更多的會是時間。
搭乘時間：特急Rapi:t約35~38分鐘，搭乘空港急行約40~45分鐘。基本上2個差異不會太大。(南海電鐵時刻表)
南海電鐵空港急行Airport Exp.介紹
抵達成田機場後基本上可以選擇鐵道(JR、南海電鐵)、巴士、計程車、租車離開機場。
要搭乘鐵道(JR、南海電鐵)的旅客要前往2樓，直接搭乘手扶梯上樓沿著指標前往。
關西機場車站
上樓後會看到「鐵道」，直接沿空橋前往車站。
關西機場車站與機場航廈有隔一條馬路，直接走空橋前往。指標都有漢字，沿著走就會看到JR、南海電鐵(Nankai)的售票櫃台囉。
藍色是JR，如果要搭乘Haruka要前往JR的櫃檯。
紅色是南海電鐵NANKAI，如果要搭乘空港急行、特急Rapi:t要前往南海電鐵的櫃檯。
兩家鐵道公司以顏色區隔，進站、排隊前務必要特別留意，千萬不要走錯或進錯月台，不只要重新排，還會因為進錯站搭不到原先預計要搭乘的車輛。
南海電鐵月台
要搭乘空港急行的旅客直接前往南海電鐵NANKAI閘門刷交通卡、憑車票進站。
南海電鐵關西機場站的車輛較多，來到月台務必要再次確認目的地、搭乘車次。
空港急行車輛的外觀形似台鐵區間車，看板上會寫著「空港急行」。要搭乘的是這一班列車。
這台就是特急Rapi:t，需要購買特急券才能搭乘。如果沒有購買特急券千萬不要上錯車，一定需要補票。
基本上抵達關西機場後如果目的地是難波、心齋橋一帶，極度推薦大家搭乘空港急行Airport Exp.。兩大好處，其一不用排隊換票、其二是時間上落差小(僅相差5分鐘)。
下次來到大阪不妨可以選擇南海電鐵空港急行Airport Exp.，不但省時還省錢喔！
以上就是南海電鐵空港急行Airport Exp.的搭乘教學及介紹，下次前往大阪關西機場可以不用先買票和大家在機場排隊換票，直接搭乘空港急行Airport Exp.反而是一種快速便捷又便宜的乘車方式喔！
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