這次逸起旅行從日本飛回臺灣是搭乘日本的捷星航空。當初選擇捷星航空不外乎就是兩大原因，其一是這一班時間點佳可以玩到最後一刻再去機場，其二就是捷星是使用成田機場第三航廈，機場使用費會省下1,000日圓。
目前成田機場共有三個航廈，第一航廈、第二航廈的定位都是給傳統航空使用，而第三航廈的設立便是專供低成本航空(廉價航空)使用，2015年啟用後目前是日本捷星航空、日本春秋航空的大本營。
目前桃園機場飛往成田的航班僅有捷星航空會使用三航，而且因為是紅眼航班往往抵達機場後會發現多數店家都已打烊。但其實晚上8點後的成田機場仍有不少採買、吃飯好去處，以下就跟著逸起旅行的腳步一同來探索吧！
本文會介紹成田機場的第三航廈、捷星航空的搭乘紀錄、晚上8點後的成田機場有什麼好玩好逛的攻略。
航班資訊
航空公司：捷星航空 Jetstar Japan
航班編號：GK11
出發地→目的地：東京成田機場(NRT)→臺北桃園機場(TPE)
表定起飛時間和到達時間(當地時間)：22：50→01：40(+1)、3小時50分，實際飛行約3小時10分鐘。
機型：A320-232
搭乘日期：2023年5月
航班介紹(成田機場第三航廈報到、捷星航空行李規定、登機、機上服務)
以下就跟逸起旅行一起體驗搭乘捷星航空東京台北航線的旅程吧！文章內會介紹成田機場第三航廈、捷星航空的行李規定、機上服務…等眾人比較關心的項目進行介紹喔。
尤其成田機場有三個航廈，各航廈之間都有一度距離，如果走錯航廈會是一件非常崩潰的事情。
成田機場第三航廈介紹
不論是搭乘JR、京成電鐵到成田機場，一定要先確認航廈。如果是在第二航廈、第三航廈搭乘的話，就要在機場第2候機樓站下車。下車後沿途都有指標指向航廈，基本上照著指標走就不會迷路。
從車站的地下室上到一樓就直接往第三航廈走，當天捷星航空飛往台北的航班是在第三航廈報到，當然還是要再次確認大家手上機票資訊記載的報到航廈喔。
成田機場的第三航廈定位就是給廉價航空使用，連接二航和三航之間可以搭巴士，也可以走路。走路的話從二航走來約5~10分鐘，搭巴士前來約3~5分鐘。
個人覺得成田機場最大的優點在於指標清楚，這是我第一次從成田機場離開日本，從抵達成田機場的車站一路走到第三航廈的指標都非常簡潔清晰。
當天因為不趕時間就決定用走路的方式前往第三航廈，非常喜歡成田的視覺設計，雖然是連接廉價航空航廈的通道，但是設計一點都不馬虎，是一條很有科技感的跑道。
約莫步行5~10分鐘就抵達第三航廈囉！一進航廈就可以看到左側的裝置藝術和右手邊的報到櫃台。順著跑道繼續往前就能找到報到櫃台。
自助報到
第三航廈國內線、國際線的報到櫃台沒有間隔很遠，要注意不要走錯櫃台喔！捷星航空在報到櫃台前有特別列出飛往各地航班的報到櫃台，當天是在G櫃台報到。
走到G櫃台後，發現其實也不是報到櫃台，就是一排的自助報到機器。一開始不知道正要走去人工櫃檯的路上，突然就被捷星航空的地勤人員趕回來自助報到積了。在櫃檯前並沒有特別的自助報到指示，因為過去不論是去其他機場搭乘廉航，基本上有人員在櫃台也是會接受報到，或是直接立告示牌請旅客前往人工報到。這次搭乘捷星是第一次被用趕的方式趕回自助報到，當下有些小錯愕。
而自助報到機器一定要找到訂位代號才可以報到(左下角預約編號才會出票)，輸入個資出示護照都無法出票，一定要使用訂位代號。建議大家要搭乘捷星航空先備妥訂位代號，不然很容易手忙腳亂。
自助托運行李
取得登機證後，下一步是要拿行李的托運標籤，這一步驟如果少申請後面還可以拿登機證補申請，所以不用擔心行李托運標籤不夠喔。
接下來工作人員會先在進入自助托運前秤重，手提行李、托運行李都會先秤重才能進去排隊辦理自助托運。不過這邊發生一件很尷尬的問題，當天使用的秤似乎有些問題，由於磅秤的面積太小，行李箱放上去後重量讀數會一直改變，以手提行李為例改變的幅度從5~8公斤都有出現，最後工作人員會採用最重的重量計算。當天行李秤重每一件都比早上用飯店的秤多了一公斤，只好很狼狽的在排隊處重新整理行李再前往托運。
進到自助托運機器會先進行教學，簡單來說就是2步驟，先將行李標籤黏好→放上機器→機器會自行掃描並顯示行李重量，接下來就是X光檢查沒問題行李就會自助托運完成囉！自助托運的部分都有附上中英日文的介紹，不用擔心語言問題。
結果這邊非常奇特，行李重量又變回跟早上在飯店量的一樣沒有超重，完全不知道剛剛整理那麼辛苦是為了什麼…..令我相當訝異的是機場的秤竟然會有相當嚴重的誤差(直接多一公斤)。
夜間的成田機場
將登機證拿到、行李也托運完就來去逛逛晚上8點的第三航廈吧！不過大部分商家都是到8點就打烊，8點時第三航廈剩下Lawson還亮著燈，還有兩排24小時營業的扭蛋機，很適合把口袋的百元銅板在這裡用完。
諾大的第三航廈只剩下Lawson還開著，其他店家都高掛明天見，只好搜尋一下機場的營業店家。第一航廈因為太遠不考慮，第二航廈步行來回約15分鐘，距離登機還有2小時，確認時間來得及後就回去第二航廈吃飯囉！
位在第二航廈的吉野家、711都開到凌晨12點和機場一起打烊，對於搭乘紅眼航班的旅客非常便利！日本的吉野家也是我每次來日本必吃的愛店之一，平價又便利喜歡吃牛丼的旅人一定要來品嚐看看。
吃完吉野家來到第二航廈的一樓，這邊也是滿滿的扭蛋機，只能說在機場擺扭蛋實在是太狠了！讓大家把手上的日幣現金都要在這邊繳回啦~前方的711也是開到凌晨12點，趕緊將想買的日本零食採購完畢帶回家。
登機
成田機場目前仍有宵禁規定，晚上12點到早上6點時段是宵禁時間，平常時禁止航班起降，因此捷星航空飛往台北的這一班GK11通常是第三航廈當天的最後一班飛機。
雖然是最後一班飛機，但是免稅店都還有營業，通過安檢後可以在這裡買到日本各地的伴手禮，有在地的東京芭娜娜、北海道的Royce、白色戀人…全國知名的伴手禮匯集在機場。除此之外還有化妝品、菸酒、電器…在這裡都能買得到，可以說是麻雀雖小五臟俱全。
而免稅店在廣播登機後就全數打烊，所以要買的旅客要一過安檢就要來採買，錯過就沒有囉！
第三航廈內所有旅客都是要搭乘GK11飛往台北，基本上只要一切就緒就會開放報到囉！當天開放報到時間非常精準，登機證上的時間一到就開始呼叫登機。
沒有空橋連接，可以走到機坪上拍照，第三航廈目前是日本捷星航空的大本營，從東京成田出發的國內/國際航班都在這裡上下客。深夜的成田機場顯得寂靜許多，讓我在經歷東京都六天的繁華洗禮後。在要說再見時相當不習慣。
因為座位在前排是最後一批登機，紅眼航班但是載客率超過9成，整架飛機空位不到15個，現在臺灣往返日本的航線真的是飛一班賺一班，需求量相當高呢。
機上服務
第一次搭乘捷星航空的我，一切都非常新奇，上機就來看看有什麼餐點和雜誌吧！
一如往常先把安全說明拿出來再複習一遍。右手邊的就是單張的餐點目錄，有點像是麥當勞1+1的設計，甜點+無酒精飲料¥500日圓，甜點+啤酒是¥750日圓，以飛機餐來說算滿平價的。想吃宵夜的話不妨可以點一份享用。
因為是日籍航空，機上的雜誌自然也是日文撰寫，裡面有推薦許多日本的私房景點，這一期主打四國的高知縣，雜誌內有不少秘境景點、在地料理推薦。而且四國地區的物價相較東京便宜不少，要不是機上沒網路不然就直接下訂機票了呢！
起飛後機艙全暗，往窗外看就能看見滿天星空，在登機前剛好看到一篇如何在機上拍銀河的教學，現學現用不過成像效果似乎還有待加強。下次再來測試一次。
這一班的起飛時間就晚上11點，起飛後除了供餐時段機艙幾乎都是熄燈狀態，後面拍完照就一路睡回台北，睡醒已經回到桃園機場。領完行李就正式向捷星航空說再見，這次的飛行紀錄在此也畫下尾聲。
以上是本次成田機場第三航廈、紅眼航班時段、捷星航空東京台北航班的搭乘介紹，提供給各位旅客做參考。夜晚的成田機場顯得冷清不少，不過還是有店家有營業，這一班雖然時間較晚但優點就是能在東京玩好玩滿，捷星的票價在廉價航空中一向都很有競爭力，而報到、行李托運都要自己來，也是一種截然不同的體驗。
喜歡或支持我的文章，或是有任何疑問或想交流的都歡迎前往 TingBereat逸起旅行 的FB粉絲專頁交流喔！
